Hot Promotion รับ Cash Back 30,000 บาท!!!
ลดจาก 314,000 เหลือเพียง 284,000 บาท
ขุมพลังเครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน Duratec 2.0 ลิตร DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผันอิสระคู่ Ti-VCT ซึ่งแปรผันทั้งฝั่งไอดีและไอเสีย GDi เป็นแบบเครื่องยนต์หัวฉีดตรง Direct Injection สร้างพละกำลังได้ 170 แรงม้า ที่รอบ 6,600rpm และ แรงบิดสูงสุด 202 Nm ที่รอบ 4,450rpm และรองรับน้ำมัน E20
อัตราสิ้นเปลือง โดยเฉลี่ยสำหรับการเดินทางไกล บนหน้าจอแดชบอร์ด ทำได้ 14.7 กม./ลิตร โดยขับขี่ใช้ความเร็วเฉลี่ย 100-120 กม./ชม. มีเร่งแซงบ้างบางจังหวะ แต่เมื่อดูแบบ Real Time ล๊อค Cruise Control ไว้ที่ 100 กม./ชม. จะได้ที่ 16.67 กม./ลิตร
ระบบส่งกำลัง ใช้เกียร์อัตโนมัติ Power Shift 6 Speed ซึ่งเป็นเกียร์แบบ Dual Clutch
ระบบบังคับเลี้ยว เป็นแบบพวงมาลัยผ่อนแรงไฟฟ้า EPAS ในส่วนของ Handling มีน้ำหนักเบาหว๋อง คล่องมือ สามารถใช้นิ้วเพียงแค่ 2 นิ้ว ก็สามารถหักเลี้ยวได้อย่างไม่ยากเย็น ในจังหวะสาวจอด หรือการขับขี่ที่ความเร็วต่ำ ซึ่งข้อดีคือ มันมีความคล่องตัวสูงสำหรับการใช้ในตัวเมือง และที่ความเร็วเพิ่มขึ้น พวงมาลัย จะมี่ความหนืดเพิ่มขึ้น แต่ไม่ถึงกับหนักจนเกินไป ถือว่ามีความคมแม่นยำ ดีมาก ตอบสนองได้อย่างฉับไวดีเยี่ยม
ระบบห้ามล้อ เป็นแบบดิสก์เบรก 4 ล้อ คู่หน้ามีช่องระบายความร้อน มาพร้อมระบบ ABS (ป้องกันล้อล๊อค), EBD (ระบบกระจายแรงเบรก ) และ EBA (เพิ่มแรงเบรกในภาวะฉุกเฉิน) บริเวณผ้าเบรกปั๊มโชว์โลโก้ Ford
ระบบกันสะเทือน ช่วงล่าง ด้านหน้าเป็นแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นอิสระคอนโทรล เบรด มัลติลิงค์ คอยล์สปริง
ระบบความปลอดภัย มีมาให้แบบครบครัน ไม่ว่าระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ ESP พร้อมระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Launch Assist, ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง Torque Vectoring, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และป้องกันการลื่นไถล TCS และจุดไฮไลท์ สำคัญ คือ ระบบเบรกที่ความเร็วต่ำ Active City Stop
